Elektrifieringens påverkan på byggarbetsplatser

Byggbranschen genomgår en betydande förändring med elektrifieringens intåg, och övergången från diesel till el sträcker sig bortom bara maskinbyte. Scantruck understryker att noggrant övervägande och planering är avgörande för att implementera effektiva lösningar på olika byggarbetsplatser.

Efterfrågan på mer miljövänliga och i många fall utsläppsfria byggarbetsplatser ökar ständigt. Detta är särskilt tydligt i stadsnära projekt där lokala utsläpp och buller är avgörande, och elektriska maskiner spelar en central roll i diskussioner bland entreprenörer och leverantörer.

VD Anker B. Lemvig på Scantruck noterar en kraftig ökning av intresset för elektrifierade maskiner.
”Elektrifierade maskiner är särskilt efterfrågade inom bygg och stadsnära projekt, där buller och utsläpp är avgörande faktorer. Här bidrar elektriska teleskoplastare, liftar, minigrävare och annan utrustning till att minska både buller och utsläpp, vilket gör dem särskilt lämpade för områden med skärpta miljökrav eller arbete nära bostäder,” säger han.

Flera entreprenörer förespråkar nu eldrivna lösningar, då dessa både uppfyller byggherrarnas krav och förbättrar arbetsmiljön. Intresset riktas särskilt mot maskiner där elektrifiering ger tydliga praktiska fördelar.

”Man måste göra det klokt och smart – det som verkligen är meningsfullt. Elektrifiering bör inte ses som en enkel en-till-en-ersättning av dieselmaskiner. Även om eldrivna lösningar har tydliga fördelar finns det helt enkelt en gräns för hur mycket man i dag kan göra med elfordon och elmaskiner,” säger hon. Anker B. Lemvig.

Marknaden befinner sig fortfarande i en övergångsfas där inte alla arbetsuppgifter är lämpliga för elektrifiering, särskilt i tyngre anläggningsarbeten. Det är viktigt att noggrant överväga drift och kapacitet när man bestämmer sig för elektriska alternativ.

Aktörer inom byggbranschen bör betrakta elektrifiering som en specifik lösning för utvalda uppgifter, snarare än ett mål i sig. Valet av maskin beror på arbetsuppgifternas natur och arbetsplatsens utformning, liksom den övergripande logistik kring elförsörjning och laddning.

Scantrucks erfarenheter visar att integration av elektrifiering i tidiga skeden av projektplaneringen är avgörande. Om eldrivna maskiner införs senare kan byggarbetsplatsen vara otillräckligt förberedd för de nya krav som uppstår.

Frågor kring laddning, driftstider och schemaläggning måste adresseras konkret i varje projekt, vilket kräver samarbete mellan projektplanerare och maskinanvändare, påpekar Anker B. Lemvig.

Utbildning av personal som hanterar eldrivna maskiner är av yttersta vikt. Om medarbetarna använder samma metoder som för dieselmaskiner kan det leda till negativa resultat.

”Grundlig utbildning för dem som ska använda maskinerna är därför helt avgörande. De får inte tro att det bara är att hoppa upp i en maskin som om det vore en diesel – för så är det inte,” säger hon. Anker B. Lemvig.

Leverantörens roll förändras också, där fokus ligger på att säkerställa att kunderna förstår hur de ska använda utrustningen effektivt.
”Vi bidrar med rådgivning och grundlig utbildning. Det handlar bland annat om hur man kör elmaskinerna, hur de laddas på bästa sätt och vad man bör vara uppmärksam på i den dagliga användningen,” säger hon. Anker B. Lemvig.

På Scantruck förväntas elektrifieringen accelerera de kommande åren i takt med att teknik och infrastruktur utvecklas.