Utvecklingen av Örebro Södra: En modern knutpunkt för framtiden

Trafikverket har förstärkt säkerheten kring spårområdet. En ny detaljplan för utvecklingen av Örebro Södra kommer att vara öppet för samråd mellan 1 juni och 15 september.

Enligt prognoser förväntas antalet resenärer med tåg och buss till och från Örebro att fördubblas inom de kommande två decennierna. Resecentrumets kapacitet kommer att bli otillräcklig för att hantera ökningen av resenärer, vilket gör Örebro Södra till en viktig knutpunkt för framtiden.

Kommunen, Trafikverket och Region Örebro län samarbetar för att utveckla detta område. Planering och genomförande sker i olika etapper, med en start som förväntas ske 2027. Örebro Södra är planerat att stå klart senast 2035.

– Örebro Södra har länge haft potential som inte fått chansen att blomstra. Nu ger vi den chansen. Trafikverket har gjort stationen tryggare, nu tar vi nästa steg och utvecklar hela området till en modern knutpunkt, säger hon.

En ny detaljplan är nu redo för samråd, vilket är det första steget mot att förverkliga Örebro Södra. Allmänheten har möjlighet att lämna synpunkter under samrådsperioden 1 juni–15 september.

– Det känns väldigt bra att vi nu har en genomarbetad detaljplan som går ut på samråd och som skapar förutsättningar för den utveckling vi länge har arbetat för, säger hon.

För att underlätta resandet och skapa smidiga byten planeras en ny stationslösning på den västra sidan av stationen. Här kommer det att finnas mer utrymme och en lugnare trafikmiljö.

Det gamla godsmagasinet ska rustas upp och integreras i stationen, med bland annat en vänthall och cykelgarage. Nya parkeringslösningar för både cyklar och bilar kommer också att planeras i området.

Den östra sidan kommer också att utvecklas för att förbättra stationens miljö och Eugénparken ska få en mer inbjudande entré till centrala Örebro.

Det kommer att skapas utrymme för nya byggnader för kontor, hotell och handel på bägge sidor om järnvägen. Dessa byggnader kommer att ha strategiska lägen i anslutning till stationen.

– Vi skapar en helt ny entré till stadskärnan. Byggnaderna kommer att vara det första intrycket många får av Örebro, vilket gör utformningen extra viktig, säger han.

Östra Bangatan kommer att omgestaltas för att underlätta resor till och från centrala Örebro. Målet är att skapa en mer välkomnande entré till staden och förbättra hållplatslägen för busstrafik.

En ny gång- och cykelpassage under järnvägen planeras för att förbättra tillgängligheten mellan staden och stationen. Tillsammans med Trafikverket utreder vi möjligheterna att bygga denna passage.

Ytterligare information om projektet kan hittas på kommunens hemsida.